Getah fluorin merujuk kepada elastomer polimer sintetik yang mengandungi atom fluorin pada atom karbon rantai utama atau rantai sampingan. Ia bukan sahaja mempunyai sifat mekanikal yang baik, tetapi juga mempunyai rintangan yang tinggi terhadap suhu tinggi, minyak dan pelbagai bahan kimia. Ciri-ciri dan prestasi komprehensifnya sangat baik, jadi ia mempunyai pelbagai aplikasi, terutamanya untuk pengeluaran produk pengedap khas. bahan.
1. Ciri-ciri struktur dan bidang aplikasi fluororubber
Memandangkan tiada struktur ikatan C=C tak tepu pada rantai utama poliolefin fluororubber (jenis 26 fluororubber, jenis 23 fluororubber) dan nitroso fluororubber. Kemungkinan degradasi dan pemotongan rantai pada rantai utama akibat pengoksidaan dan pirolisis dikurangkan. Kumpulan metilena dalam viniliden fluorida memainkan peranan yang sangat penting dalam fleksibiliti rantai polimer. Contohnya, fluororubber 23-21 dan fluororubber 23-11 terdiri daripada vinylidene fluoride dan chlorotrifluoroethylene pada nisbah 7:3 Dan nisbah 5:5, jelas sekali, yang pertama adalah lebih lembut daripada yang kedua.
Sama ada ia adalah vinylidene fluoride dan chlorotrifluoroethylene, atau kopolimer bekas dan heksafluoropropilena, dan terpolimernya dan tetrafluoroethylene, ia boleh menjadi kristal atau amorfus. Ini bergantung pada tahap campur tangan satu monomer apabila yang lain adalah segmen utama kopolimer. Kajian pembelauan elektron menunjukkan bahawa kedua-dua kopolimer masih mempunyai struktur hablur homopolimer yang setara. Walau bagaimanapun, apabila pecahan molar heksafluoropropilena dalam bekas meningkat kepada lebih daripada 15 peratus, atau pecahan molar vinilidena fluorida dalam pecahan molar meningkat kepada lebih daripada 25 peratus, kekisi akan musnah dengan teruk, mengakibatkan mereka mempunyai amorfus yang dominan getah. struktur bentuk. Ini disebabkan oleh peningkatan jumlah monomer kedua yang diperkenalkan, yang memusnahkan keteraturan rantai molekul asalnya. Getah fluorin boleh digunakan dalam kombinasi dengan getah nitril, getah akrilat, getah etilena propilena, getah silikon, getah fluorosilikon, dll. untuk mengurangkan kos dan meningkatkan sifat fizikal dan mekanikal serta prestasi proses.
Fluororubber terawal ialah poli-2-fluoro-1,3-butadiena dan kopolimernya dengan stirena dan propilena, yang telah dihasilkan percubaan oleh DuPont di Amerika Syarikat pada tahun 1948. Prestasinya tidak lebih baik daripada getah kloroprena dan getah butadiena. , dan ia mahal dan tidak mempunyai nilai industri sebenar. Pada akhir 1950-an, syarikat Amerika Thiokol membangunkan fluororubber nitroso binari dengan prestasi suhu rendah yang baik dan rintangan oksidan yang kuat (N2O4). Getah fluorin mula memasuki aplikasi industri praktikal.
Getah fluorin digunakan secara meluas dalam kehidupan seharian, seperti dalam bahagian kereta, penerbangan dan aeroangkasa, pengedap mekanikal, pam, reaktor, pengaduk, perumah pemampat, injap, pelbagai instrumen dan peralatan lain sebagai tempat duduk injap, pembungkusan batang injap, diafragma dan gasket, serta dalam industri kepingan getah, industri pembuatan semikonduktor dan industri makanan dan farmaseutikal.
Dengan penggunaan petrol tanpa plumbum dan peranti suntikan bahan api elektronik dalam kereta, struktur dan bahan hos bahan api telah banyak berubah. Lapisan getah dalam telah digantikan dengan fluororubber untuk menggantikan getah nitril. Untuk mengurangkan penembusan bahan api dan meningkatkan lagi rintangan haba, dalaman Lapisan getah kebanyakannya menggunakan struktur komposit, iaitu, ia terdiri daripada getah fluororubber, getah klorohidrin atau getah akrilat. Oleh kerana fluororubber agak mahal, lapisan fluororubber agak nipis, dengan ketebalan kira-kira {{0}}.2 hingga 0.7 mm.
Dari segi enjin automotif berteknologi tinggi, transmisi dan pengedap minyak injap, bahan yang dipilih adalah terutamanya getah fluororubber, getah nitril terhidrogenasi, dll. Pengedap minyak komposit getah fluorin dan getah silikon telah menjadi pengedap minyak aci engkol enjin yang paling biasa digunakan. Sistem hidraulik trak pemunggahan dan pemunggahan dan sistem hidraulik trak pemunggahan dan pemunggahan berskala besar mempunyai masa kerja berterusan yang panjang, dan suhu minyak dan suhu bahagian meningkat dengan cepat. Getah biasa tidak dapat memenuhi keperluan kerja mereka, dan produk fluororubber boleh memenuhi pelbagai keperluan yang keras dengan rintangan suhu yang sangat baik. keperluan teknikal. Dengan peningkatan berterusan keperluan industri automotif untuk kebolehpercayaan dan keselamatan, permintaan untuk fluororubber dalam industri automotif juga telah menunjukkan trend pertumbuhan yang pesat. Sebagai tambahan kepada aplikasi industri automotif, pengedap fluororubber digunakan dalam mesin penggerudian, peralatan penapisan minyak, gas asli dan peranti penyahsulfurisasi loji janakuasa, dan boleh menahan keadaan yang teruk seperti suhu tinggi, tekanan tinggi, minyak dan media menghakis yang kuat pada masa yang sama; dalam pengeluaran kimia, pengedap fluororubber Bahagian digunakan dalam pam dan bekas peralatan untuk mengelak bahan kimia seperti asid tak organik dan organik. Dalam industri petroleum dan kimia, produk pengedap fluororubber digunakan dalam pengedap mekanikal, pam, reaktor, agitator, selongsong pemampat, injap, pelbagai instrumen dan peralatan lain, seperti pembungkusan untuk tempat duduk injap, batang injap dan diafragma. dan gasket. Getah fluorin adalah salah satu bahan berprestasi tinggi yang sangat diperlukan untuk sains dan teknologi canggih seperti penerbangan moden, peluru berpandu, roket, angkasawan, kapal, dan tenaga atom. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, produk getah fluorin baharu telah dibangunkan secara berterusan dalam bidang penerbangan dan aeroangkasa.